تحسين الاداء الديناميكي لمحرك التيار المستمر ذو التغذيه المنفصله للفيض المغناطيسي و بالسيطره على المنتج

الملخص

في هذا البحث قد تم تحسين الاداء الديناميكي (اداء تنظيم السرعه حسب تغير عزم الحمل) لمحرك التيار المستمر ذو التغذيه المنفصله لملفات الفيض المغناطيسي. المحرك تم تغذيته من قبل مصدر تيار مستمر و من خلال المقطع من نوع GTO و ثنائي الدوران الحر. المحرك يسوق حمل ميكانيكي ذو عزم قصور ذاتي J و معامل احتكاك B وعزم TL. ان تحسين الاداء قد تم باستعمال حلقة سيطرة السرعه والتي تستخدم المسيطر من النوع التناسبي التكاملي وهذه الحلقه تنتج اشارة المقارنه لحلقة سيطرة التيار و هذا المسيطر ايضا من النوع التناسبي التكاملي و الذى بدوره يقوم بمقارنة تيار المحرك الفعلي مع اشارة تيار المقارنه و ان ناتج المقارنه تكون اشارة القدح للمقطع GTO وذلك لجعل تيار المحرك بتتيع اشارة المقارنه. المحاكاة لسواقة التيار المستمر هذه قد تمت باستعمال برنامج الماتلاب.